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Knack Challenge OS12TGレ−ス案内
イベント情報
2018/5/21 NEW
開催日 2018年6月3日（日）
開催場所 埼玉県 ナンバ−1サ−キット
1/10GPRクラス
車体規定 市販されている1/10GPツ−リングカ−をベ−スとしたレ−シングカ−。 （コンバ−ジョン）
使用エンジン OS・TGエンジンまたはTG SPORT。
ノ−マルTGエンジンはタ−ボプラグ仕様・ダブルアジャストφ5.4キャブ（TZ・XZ・T1201用）
へ変更可能。（プラグはOS製）
クランクシャフトはOS製で、モディファイエンジン用のものに変更可能。
TG用を加工するのも可能。
ヘッドガスケットの変更を認める
その他のエンジンの加工は認めません
使用できるアウタ−ヘッドとキャブはOS製のみ
＊クランクケ−スとPCはTGエンジンで一切の加工は認めない。
＊すべての部品はOS製を使用すること
使用タイヤ REEDブランドタイヤ
使用ボディ 1/10GPR用レ−シングボディ
使用マフラ− 排気口はφ」5.2未満の市販品。
使用燃料 ニトロ含有率20％以下の市販品。
最低重量 1725ｇ
禁止事項 タイヤのトラクション剤などの使用。 リヤリジット（デフ仕様のみ可）。
＊フロントはワンウェイ、デフ、リジットのいずれも可。
エントリ−フィ− ￥3,000 但しツ−リングとダブルエントリ−の場合は＋￥1,000
1/10GPツ−リングクラス
開催クラスは2つに分かれます。 （OS12TGエンジンによるワンメイクレ−ス）
N（ノ−マル）クラス
車体規定 市販されている1/10GPツ−リングカ−。
車両規定はＪＭＲＣＡのツ−リングカ−規定に準ずる
使用エンジン OS・12TG又は12TG・Ver2・Ver3
＊OS ENGINEから販売されているもののみ（他社からのOEM販売品は使用不可）
ヘッドガスケットの変更は認めません。
エンジンは市販されている状態から一切の加工は認めません。
プラグはOS製のみ使用可能。
使用タイヤ MATRIX TIRE KCホイ−ル（フロントタイヤのコンビタイヤは使用不可能）
またはREED TIRE
使用ボディ KYOSHO製ピュアテンボディ又は他社製スケ−ルボディが望ましい
使用マフラ− 排気口はφ5.2未満の市販品
使用燃料 ニトロ含有率20％以下の市販品
最低重量 １，650ｇ
禁止事項 タイヤのトラクション剤などの使用
フロントワンウェイ、フロントリジット、リヤリジット
＊前後デフギヤ仕様のみ
T（タ−ボ）クラス
車体規定 市販されている1/10GPツ−リングカ−。
車両規定はＪＭＲＣＡのツ−リングカ−規定に準ずる
使用エンジン OS・TGエンジンまたはTG SPORT。
ノ−マルTGエンジンはタ−ボプラグ仕様・ダブルアジャストφ5.4キャブ（TZ・XZ・T1201用）
へ変更可能。
（プラグはOS製のみ）
ヘッドガスケットの変更を認める
その他のエンジンの加工は認めません
使用できるアウタ−ヘッドとキャブはOS製のみ
使用タイヤ MATRIX TIRE KCホイ−ル（フロントコンビタイヤは使用可能）
またはREED TIRE
使用ボディ 市販されている1/10GPT用200mmボディ
使用マフラ− 排気口はφ５．２未満の市販品
使用燃料 ニトロ含有率２０％以下の市販品
最低重量 １，650ｇ
禁止事項 タイヤのトラクション剤などの使用
エントリ−フィ− ￥３，０００
申し込み
レ−ス計測 ＡＭＢ社製マイトランスポンダ−による計測
競技方法 練習走行のベストタイムで予選の組分けを決定します。
予選は５分間の周回レ−スを２ラウンドの予定
予選結果により各メイン分けを行い、決勝レ−スを行います。
決勝レ−スは各メイン20分間の周回レ−ス
表彰はメイン分けに関係なく、決勝タイムで表彰を行います
OS・TGワンメイクレ−スは今後各地で開催予定です。開催希望のサ−キット様はご連絡ください。
宜しくお願い致します。
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